太阳能路灯在装置时有哪些留意事项
太阳能路灯灯杆（特别是高杆灯杆）的吊装定位是太阳能路灯装置工程的一项主体工程，规划的杆位大都是以核算计算而定，而现场则或许呈现一些太阳能路灯杆位与规划不符的状况，需要现场改变杆位。同时还要掌握施工现场是否适合运输、吊装车辆进场、吊装设备能否到位作业、是否停电或暂时中断交通等。只有经过实地勘察，方能制定可行的吊装方案。
吊装作业要严格遵守操作规程。特别要重视吊装设备周围的电网线路和其他线路，以及周边构筑物，吊装时吊点要合理，定位后要及时调整。
留意装置后太阳能路灯灯杆的漂亮。从基础施工开始，太阳能路灯头，灯位以主线为准操控好直线性，并合理地按路途规划线形变化，灯杆平直，加工焊缝和检修口要避开主行方向，且全线保持一致。灯杆悬臂的倾角要保持方向和角度的协调。
太阳能路灯灯具内部配件插接件要插紧、插牢，避免风摆松动和接触不良而造成故障。太阳能路灯灯具与灯杆、灯杆与悬臂牢靠固定。太阳能路灯中高杆灯每节杆要套装到位，升降架与灯具要牢靠固定，升降体系要安全牢靠，升降、限位、定位等功能要齐全。
太阳能路灯到天黑后为什么还不亮?
一、控制器
如果路灯已经安装，并且在一段时间当中能够正常亮灯，说明控制器出了问题。
原因
造成控制器损坏的原因是系统遭受到强电流冲击，如直接雷击或短路。
解决方法
对控制器进行检测，查看指示灯的反应，如果两个指示灯都没有亮起，说明控制器已经损坏，必须换掉。
二、整流器、灯驱动
检测控制器指示灯显示正常放电，并且蓄电池有足够电压，就是灯具不亮，这个时候要把灯正负极直接连接到蓄电池正负极测试，如果不能放电，太阳能路灯价钱，说明整流器或者灯驱动出现损坏，需要进行更换。
三、电压
控制器呈现欠压状态，天黑之后无法亮灯，但是蓄电池电压已经超过了这个欠压值，显示蓄电池有电。24V的系统，欠压保护值是在22.2V(控制器默认)左右，蓄电池下降到此电压点以后，控制器将关断电源，太阳能路灯电路，停止放电，主要是保护蓄电池不被过放。
原因
太阳能路灯电池板白天给蓄电池充电，电压充到24V(控制器默认值)的时候，才会继续放电，目的也是为了避免蓄电池长期被深度放电而损坏。那么，在蓄电池欠压以后，如果不重新启动控制器，22.2V-24V之间都属于欠压状态，必须等蓄电池被充到24V以上才会继续放电。
解决方法
把蓄电池电压充到24V以上就可以了。
选择优质的太阳能路灯有哪些技巧
一、太阳能光伏板，太阳能光伏板市道分为两种，多晶硅和单晶硅，挑选太阳能光伏板一定要挑选高转化率的产品，这样才华有用的给电池充电，理论上，多晶硅转化率为16.5%，单晶硅转化率可抵达 20.5%，假如低于这个转化率，抚州太阳能路灯，那么就证明你挑选的这个光伏板不合格。
二、太阳能蓄电池现在市道上也分为两种，胶体铅酸电池和锂电池，电池的寿数完全取决于原材料使用的多少。挑选胶体电池要看重量足缺少，挑选锂电池要看这个电池能否抗低温文防水。
三、挑选牢靠的光源，首要要看挑选什么芯片。具体的看商家如何选配，散热，防水是否到位，假如做到这些，应该就没什么问题。
四、终挑选一台优质的太阳能路灯，首要的是找靠谱的厂家。要去现场调查，不要一味的听价格，要自己看到才行。
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